往復ウォーキングで、体重減は、２．６ｋｇと大きかった

開始前の諸数値
　体重　６２．１ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１７．７％（標準）
　内臓脂肪レベル　８．０（標準）　　基礎代謝量　１４８７ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２２．１　　　　　　　　　　　　　体年齢　４８歳
　全身皮下脂肪率　１２．４％　　　　体幹皮下脂肪率　１０．９％
　両腕皮下脂肪率　１５．４％　　　　両脚皮下脂肪率　１４．９％
　全身骨格筋率　　 ３２．１％　　 　 体幹骨格筋率　　 ２６．８％
　両腕骨格筋率　　 ３７．６％　 　　 両脚骨格筋率　 　４９．４％

終了後の諸数値
　体重　６０．２ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１６．４％（標準）
　内臓脂肪レベル　７．０（標準）　　基礎代謝量　１４６１ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２１．５　　　　　　　　　　　　　体年齢　４６歳
　全身皮下脂肪率　１１．５％　　　　体幹皮下脂肪率　９．９％
　両腕皮下脂肪率　１４．３％　　　　両脚皮下脂肪率　１３．８％
　全身骨格筋率　　 ３２．５％ 　　　 体幹骨格筋率 　　 ２７．５％
　両腕骨格筋率 　 ３７．９％　 　　 両脚骨格筋率　 　 ４９．８％

入浴後の諸数値
　体重　５９．５ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１５．８％（標準）
　内臓脂肪レベル　６．５（標準）　　基礎代謝量　１４５２ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２１．２　　　　　　　　　　　　　体年齢　４５歳
　全身皮下脂肪率　１１．０％　　　　体幹皮下脂肪率　９．５％
　両腕皮下脂肪率　１３．９％　　 　 両脚皮下脂肪率　１３．２％
　全身骨格筋率 　　３２．７％　 　　 体幹骨格筋率　　 ２７．８％
　両腕骨格筋率　 　３８．１％ 　　　 両脚骨格筋率　 　５０．０％
（上記の諸数値は、オムロンの体組成計で計測した結果です。ＢＭＩの算出式は、「体重÷身長（m）÷身長（m）」で、２２が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を元にオムロンが独自の式で算出した数値です）。

往路ウォーキングの経過
　　　往路０５分ポイント　標準時より００分１０秒早い
　　　 往路１０分ポイント　標準時より０１分２１秒早い
　 　　往路１５分ポイント　標準時より０１分０２秒早い
　　　 往路２０分ポイント　標準時より００分５５秒早い
　　　 往路３０分ポイント　標準時より００分２０秒遅れる
　　　 時速計測地点　　　 時速６．５０ｋｍ／ｈ
　　　往路最終結果　　　－－－－－－－－　　
（時速計測地点の時速は、あらかじめ車で出発点より４ｋｍの距離を測って、そこにに目印を置いておき、そこを何分で通過したかで計測する。例えば、４０分で通過すれば、４ｋｍ÷４０分×６０分＝６ｋｍ／ｈ、ということになる）。

復路ウォーキングの経過
　　時速計測地点を　　　　　　００分００秒でスタート　　　　 　　
　 復路　往路の３０分ポイントを０６分１５秒で通過　
　 復路　往路の２０分ポイントを１７分２３秒で通過　　
　 復路　往路の１５分ポイントを２２分３２秒で通過　
　 復路　往路の１０分ポイントを２７分５８秒で通過
　 復路　往路の０５分ポイントを３２分４５秒で通過　　
　 復路最終結果　　　　　　　　　時速６．２８ｋｍ／ｈ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（標準時とは、ウォーキングを始めた２００３年当時、速足で歩いた時に目安にした各時間での各地点をその後も目印にした場合の通過タイムです）。



　今日の開始前の体重は、昼食前より、０．３キロ増加して、６２．１キロとなった。昼食が、いつもの丼麺だったことからすると、かなり小さな増加幅だが、これは、午後からの便通がいつもより多かったせいで、これは、助かった。
　開始前の体重が６２キロ台になることは覚悟していたが、それでもその中でも最低水準のあたりに落ち着いてくれたので、これは、往復ウォーキングをやるにも、かなり追い風になった。

　結果は、気温２６度（Ｙａｈｏｏ！天気情報、午後３時）と、やや高い表示で、陽射しもあったので、体感的にも少し暑く感じられ、往復ウォーキングだったので途中給水はしなかったが、それなりに汗はかいたので、終了後の体重減は、１．９キロあった。これは、往復ウォーキングとしては、上出来の方だ。
　そこで入浴では、まあ、休養日並み以上に無理をすれば５８キロ台も狙えるかというギリギリの終了後の体重だったが、そこまで無理する気はなかったので、湯温は４２度で入浴時間は１５分間にとどめ、結果、体重減は、０．７キロだった。

　これで、開始前からのトータルの体重減は、２．６キロということになり、往復ウォーキングの日としては上々だった。入浴後の体重は、５９．５キロということになった。
　また、体重以外の諸数値も、入浴後の数字は、かなり低水準で、今日は脂肪がよく燃えたといえる。こういう日が続くといいのだが。
　そこで、明日の朝へ向けてどれだけ体重が増加するかだが、夕食後夜間の排尿の方は、あまり順調ではなくて、量も少なかったので、これは赤信号だ。
　余計な飲食の方は、明治ブルガリアヨーグルト（８０ｇ）２個とリンゴ１個を食べ、ＣＣレモンを２００ｍｌほどと、ミネラルウォーターを１５０ｍｌほど飲んだので、これは、昨日今日の推移を見てみると、かなり体重増加になる要因だ。
　明日の朝の体重が、いつもの往復ウォーキング翌日並みに止まるかどうか、注目だ。

　ウォーキングの方は、休養日明けだったが、「休養日ボケ」もなくて、往路序盤から、まあまあ速い方で、時速計測地点では、時速６．５０キロと、まあまあだった。しかし、かつての速い頃のウォーキングに比べれば、だいぶ遅い方だ。
　復路でも、往路よりは少し遅いペースだが、それほど遅れることはなく推移して、最終的には、時速６．２８キロと、時速６キロは上回ることができた。

　今日は散歩中のワンちゃんと５匹すれ違った。