往路1kmあたりで便意を催し引き返し、ウォーキングは中断。入浴では、1.0kg減、入浴後は、59.5kg [健康]
ジョギング・速足ウォーキングの
〇当面の目標:開始前の体重(休養日は入浴前)が62キロになること。
◎中期の目標:開始前の体重(休養日は入浴前)が60キロになること。
私の場合、20歳代の頃、体重は55キロ近辺だったので、現状は、
それよりは6~7キロくらい増えている。
まあ、55キロまで戻そうとは思わないが、せめて、60キロくらい
までは、落としてみたいと思う。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日(26日)は金曜日で、
通常のスケジュールでは、ウォーキングの日。
昨日は、防犯パトロール参加で休んでいるので、
今日は、スケジュール通り、ウォーキングする。
初日ということになる。
天気は、曇りで、
先ごろの、初夏のような陽気はどこへいったのかと思うほどだが、
「涼しい」ので、春秋用のウェアに着替えて、やる。
今日の開始前の体重は、
昨日の入浴後の体重より0.9キロ増加して、
61.6キロとなった。
便通は、少しあったので、
体重増加を、小さくしたようだ。
まあ、62キロを切るのは、このところ、時々あるが、
これが毎日続くようだと、
「当面の目標」は更新されるのだが、
どうなるだろうか。
今日の結果は、
気温は23℃(Yahoo!天気・災害、午後3時)と、
このところでは低くはない表示で、
風は少しあった(風速3m/s)が、
今日は、往路の1kmポイント近辺で、
便意を催したので、自宅まで引き返し、
ウォーキングはそこで、中断となったが、
そこまでの往復後の体重減は、1.1キロあった。
まあ、これは、ウォーキングでの体重減というよりは、
自宅に戻ってから、便通がかなりあったので、
それにより体重減が大きくなったものと思われる。
入浴では、
終了後の体重が、60キロ台だったが、
41℃で追い炊きしたところ、
体重減は、1.0キロに止まった。
これで、開始前からのトータルの体重減は、
2.1キロということになり、
入浴後の体重は、
59.5キロとなった。
これで、明日への増加幅が3.4キロ以下ならば、
明日の開始前の体重は、62キロ台に、収まる。
明日の増加幅が3キロ以上になることは、
まあ、考えにくいので、
明日の入浴前の体重も、62キロ台に収まるだろう。
今日は散歩中のワンちゃんに2匹すれ違った。
「さらさら汗」と「どろどろ汗」、ダイエット・デトックスにいいのは?http://dondon0912.blog.so-net.ne.jp/2017-03-20-2〉
開始前の諸数値
体重 61.6kg 体脂肪率 20.1(やや高い)
内臓脂肪レベル 9.0(標準) 基礎代謝量 1463kcal
BMI 22.5 体年齢 56歳
全身皮下脂肪率 14.0% 体幹皮下脂肪率 12.3%
両腕皮下脂肪率 16.7% 両脚皮下脂肪率 16.5%
全身骨格筋率 30.2% 体幹骨格筋率 24.6%
両腕骨格筋率 36.3% 両脚骨格筋率 47.5%
中断後の諸数値
体重 60.5kg 体脂肪率 20.3%(やや高い)
内臓脂肪レベル 8.5(標準) 基礎代謝量 1443kcal
BMI 22.1 体年齢 55歳
全身皮下脂肪率 14.0% 体幹皮下脂肪率 12.3%
両腕皮下脂肪率 16.9% 両脚皮下脂肪率 16.8%
全身骨格筋率 29.9% 体幹骨格筋率 24.4%
両腕骨格筋率 36.2% 両脚骨格筋率 47.3%
入浴後の諸数値
体重 59.5kg 体脂肪率 19.3%(標準)
内臓脂肪レベル 8.0(標準) 基礎代謝量 1430kcal
BMI 21.7 体年齢 53歳
全身皮下脂肪率 13.3% 体幹皮下脂肪率 11.6%
両腕皮下脂肪率 16.1% 両脚皮下脂肪率 15.9%
全身骨格筋率 30.2% 体幹骨格筋率 24.9%
両腕骨格筋率 36.4% 両脚骨格筋率 47.6%
(上記の諸数値は、オムロンの「体組成計HBF-375」で計測した結果です。BMIの算出式は、「体重÷身長(m)÷身長(m)」で、22が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を素にオムロンが独自の式で算出した数値です)。
往路ウォーキングの経過
往路 500mポイント 05分00秒で通過(時速6.00km/h)
往路1000mポイント 09分12秒で通過(時速6.52km/h)
往路1500mポイント (時速 km/h)
往路2000mポイント (時速 km/h)
往路3020?mポイント (時速 km/h)
往路4000mポイント
往路5000mポイント
復路ウォーキングの経過
往路の5000mポイントを 分 秒
往路の4000mポイントを 分 秒
往路の3020?mポイント
往路の2000mポイントを (時速 km/h)
往路の1500mポイントを (時速 km/h)
往路の1000mポイントを (時速 km/h)
往路の 500mポイントを (時速 km/h)
往路のスタートポイント (時速 km/h)
〇当面の目標:開始前の体重(休養日は入浴前)が62キロになること。
◎中期の目標:開始前の体重(休養日は入浴前)が60キロになること。
私の場合、20歳代の頃、体重は55キロ近辺だったので、現状は、
それよりは6~7キロくらい増えている。
まあ、55キロまで戻そうとは思わないが、せめて、60キロくらい
までは、落としてみたいと思う。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日(26日)は金曜日で、
通常のスケジュールでは、ウォーキングの日。
昨日は、防犯パトロール参加で休んでいるので、
今日は、スケジュール通り、ウォーキングする。
初日ということになる。
天気は、曇りで、
先ごろの、初夏のような陽気はどこへいったのかと思うほどだが、
「涼しい」ので、春秋用のウェアに着替えて、やる。
今日の開始前の体重は、
昨日の入浴後の体重より0.9キロ増加して、
61.6キロとなった。
便通は、少しあったので、
体重増加を、小さくしたようだ。
まあ、62キロを切るのは、このところ、時々あるが、
これが毎日続くようだと、
「当面の目標」は更新されるのだが、
どうなるだろうか。
今日の結果は、
気温は23℃(Yahoo!天気・災害、午後3時)と、
このところでは低くはない表示で、
風は少しあった(風速3m/s)が、
今日は、往路の1kmポイント近辺で、
便意を催したので、自宅まで引き返し、
ウォーキングはそこで、中断となったが、
そこまでの往復後の体重減は、1.1キロあった。
まあ、これは、ウォーキングでの体重減というよりは、
自宅に戻ってから、便通がかなりあったので、
それにより体重減が大きくなったものと思われる。
入浴では、
終了後の体重が、60キロ台だったが、
41℃で追い炊きしたところ、
体重減は、1.0キロに止まった。
これで、開始前からのトータルの体重減は、
2.1キロということになり、
入浴後の体重は、
59.5キロとなった。
これで、明日への増加幅が3.4キロ以下ならば、
明日の開始前の体重は、62キロ台に、収まる。
明日の増加幅が3キロ以上になることは、
まあ、考えにくいので、
明日の入浴前の体重も、62キロ台に収まるだろう。
今日は散歩中のワンちゃんに2匹すれ違った。
「さらさら汗」と「どろどろ汗」、ダイエット・デトックスにいいのは?http://dondon0912.blog.so-net.ne.jp/2017-03-20-2〉
開始前の諸数値
体重 61.6kg 体脂肪率 20.1(やや高い)
内臓脂肪レベル 9.0(標準) 基礎代謝量 1463kcal
BMI 22.5 体年齢 56歳
全身皮下脂肪率 14.0% 体幹皮下脂肪率 12.3%
両腕皮下脂肪率 16.7% 両脚皮下脂肪率 16.5%
全身骨格筋率 30.2% 体幹骨格筋率 24.6%
両腕骨格筋率 36.3% 両脚骨格筋率 47.5%
中断後の諸数値
体重 60.5kg 体脂肪率 20.3%(やや高い)
内臓脂肪レベル 8.5(標準) 基礎代謝量 1443kcal
BMI 22.1 体年齢 55歳
全身皮下脂肪率 14.0% 体幹皮下脂肪率 12.3%
両腕皮下脂肪率 16.9% 両脚皮下脂肪率 16.8%
全身骨格筋率 29.9% 体幹骨格筋率 24.4%
両腕骨格筋率 36.2% 両脚骨格筋率 47.3%
入浴後の諸数値
体重 59.5kg 体脂肪率 19.3%(標準)
内臓脂肪レベル 8.0(標準) 基礎代謝量 1430kcal
BMI 21.7 体年齢 53歳
全身皮下脂肪率 13.3% 体幹皮下脂肪率 11.6%
両腕皮下脂肪率 16.1% 両脚皮下脂肪率 15.9%
全身骨格筋率 30.2% 体幹骨格筋率 24.9%
両腕骨格筋率 36.4% 両脚骨格筋率 47.6%
(上記の諸数値は、オムロンの「体組成計HBF-375」で計測した結果です。BMIの算出式は、「体重÷身長(m)÷身長(m)」で、22が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を素にオムロンが独自の式で算出した数値です)。
往路ウォーキングの経過
往路 500mポイント 05分00秒で通過(時速6.00km/h)
往路1000mポイント 09分12秒で通過(時速6.52km/h)
往路1500mポイント (時速 km/h)
往路2000mポイント (時速 km/h)
往路3020?mポイント (時速 km/h)
往路4000mポイント
往路5000mポイント
復路ウォーキングの経過
往路の5000mポイントを 分 秒
往路の4000mポイントを 分 秒
往路の3020?mポイント
往路の2000mポイントを (時速 km/h)
往路の1500mポイントを (時速 km/h)
往路の1000mポイントを (時速 km/h)
往路の 500mポイントを (時速 km/h)
往路のスタートポイント (時速 km/h)
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