クール初日、往復ジョギングで途中給水して、１．６ｋｇ減

開始前の諸数値
　体重　６３．４ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１９．８％（標準）
　内臓脂肪レベル　８．５（標準）　　基礎代謝量　１４９８ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２２．６　　　　　　　　　　　　　体年齢　５０歳
　全身皮下脂肪率　１３．８％　　　　体幹皮下脂肪率　１２．１％
　両腕皮下脂肪率　１７．２％　　　　両脚皮下脂肪率　１６．９％
　全身骨格筋率　３１．２％　　　　　 体幹骨格筋率　２５．５％
　両腕骨格筋率　３７．１％　　　　　 両脚骨格筋率　４８．５％

終了後の諸数値
　体重　６１．９ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１９．４％（標準）
　内臓脂肪レベル　８．０（標準）　　基礎代謝量　１４７５ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２２．１　　　　　　　　　　　　　体年齢　４９歳
　全身皮下脂肪率　１３．４％　　　　体幹皮下脂肪率　１１．８％
　両腕皮下脂肪率　１６．９％　　　　両脚皮下脂肪率　１６．６％
　全身骨格筋率　３１．２％　　　　　 体幹骨格筋率　２５．６％
　両腕骨格筋率　３７．２％　　　　　 両脚骨格筋率　４８．６％

シャワー後の諸数値
　体重　６１．８ｋｇ　　　　　　　　　　　体脂肪率　１９．４％（標準）
　内臓脂肪レベル　８．０（標準）　　基礎代謝量　１４７３ｋｃａｌ
　ＢＭＩ　２２．０　　　　　　　　　　　　　体年齢　４９歳
　全身皮下脂肪率　１３．４％　　　　体幹皮下脂肪率　１１．８％
　両腕皮下脂肪率　１７．０％　　　　両脚皮下脂肪率　１６．７％
　全身骨格筋率　３１．２％　　　　　 体幹骨格筋率　２５．６％
　両腕骨格筋率　３７．２％　　　　　 両脚骨格筋率　４８．６％
（上記の諸数値は、オムロンの体組成計で計測した結果です。ＢＭＩの算出式は、「体重÷身長（m）÷身長（m）」で、２２が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を元にオムロンが独自の式で算出した数値です）。

往路ジョギングの経過
　往路０５分ポイント　標準時より０１分３３秒早い
往路１０分ポイント　標準時より０３分３８秒早い
往路１５分ポイント　標準時より０４分１４秒早い
往路２０分ポイント　標準時より０５分０８秒早い
往路３０分ポイント　標準時より０５分２５秒速い　
時速計測地点　　　 時速８．３９ｋｍ／ｈ　　
往路最終結果　　　 速い速足のウォーキングの最長到達距離より０２分５０秒ほど伸びた地点まで　　
（時速計測地点の時速は、あらかじめ車で出発点より４ｋｍの距離を測って、そこにに目印を置いておき、そこを何分で通過したかで計測する。例えば、４０分で通過すれば、４ｋｍ÷４０分×６０分＝６ｋｍ／ｈ、ということになる）。
　　
　
復路ジョギングの経過
　復路　往路の３０分ポイントを１７分１５秒で通過　
　復路　往路の２０分ポイントを２７分１５秒で通過　　
　復路　往路の１５分ポイントを３１分１４秒で通過　
　復路　往路の１０分ポイントを３５分３１秒で通過
　復路　往路の０５分ポイントを３９分２０秒で通過　
　復路最終結果　往路のタイムより０５分１０秒遅れる
　（標準時とは、ウォーキングを始めた２００３年当時、速足で歩いた時に目安にした各時間での各地点をその後も目印にした場合の通過タイムです）。



　今日の開始前の体重は、昼食前より、０．１キロ増加して、６３．４キロとなった。まあ、午後から、少し便通があったので、増加幅が抑制されて、６３キロ台前半となった。まあ、この結果だけを見れば、昼前に｢散歩｣しなくても、開始前の体重は６３キロ台を維持できたことになるが、しかし、あの｢散歩｣で０．４キロ落としておいたために、６３キロ台前半となって、今日のジョギングへの負担が小さくなったのだから、あれはあれでよかったと思う。

　そこで今日のジョギングだが、天気はあまり好くないが、まあ、頑張ろうと思う。

　結果は、気温２８度（Ｙａｈｏｏ！天気情報、午後６時）と、やや低い表示で、風はあまりなかったし、ジョギングもまあまあ頑張れて、汗もそれなりにかいたのだが、終了後の体重減は、１．５キロしかなくて、やや期待外れだった。途中給水はきちんと５５０ｍｌ摂っている。
　そこで、シャワーでは何とか大きく落としたかったので念入りに浴びたが、体重減は、０．１キロに止まった。

　これで、開始前からのトータルの体重減は、１．６キロということになって、シャワー後の体重は、６１．８キロということで、まあまあ、ちょっと残念な水準。６１キロ台前半くらいになっていてくれればよかったと思うのだが。
　まあ、今日のことは仕方ないとして、明日へ向けてだが、まず朝へ向けての体重増加幅がどうなるかだが、夕食後夜間は、ダノンのヨーグルト（９０ｇ）２個食べて、宇治金時アイスバーを１本食べて、その後、ミネラルウォーターを３００ｍｌほど飲んでいるので、増加幅をあまり抑制することはできないのではないかと思う。その意味では、途中給水による「脱水症状」の回避→夕食後夜間の「余計な吸水」の回避、という狙いは半ば外れたことになろう。
　明日の朝の体重が、６３キロ台前半に収まるまでの余裕は１．７キロ未満だが、まあ、そこに収まりそうではあるが、夕食後夜間の｢余計な飲食｣を考えると、微妙かもしれない。

（明日は、所用で、朝から昼過ぎまで外出するので、昼食前の諸数値は計れないし、昼食前の｢散歩｣もできないけれど、昼食は、マックの｢フィレオフィッシュセット｣にするので、ボリュームは小さいから、開始前の体重は、何とかなるのではないかと、密かに期待している）。

　ジョギングの方は、まあ休養日明けだったが、ジョギングの場合はあまり｢休養日ボケ｣ということはなくて、疲労が無い分、ペースは上がる傾向があるのだが、今日は、それほどペースは上がらず、往路の２０分ポイントでも、最近でも速いときは、標準時より５分３０秒は上回るのだが、今日は、５分そこそこだった。まあ、時速計測地点では、時速８．３９キロということだったので、まあまあかな、ということろだ。
　復路では、クール初日で疲労が無かった分、ペースが落ちる度合いも小さくて、最終的には、往路のタイムより５分そこそこの遅れで済んだ。

　今日は散歩中のワンちゃんに３匹すれ違った。