シャワー後体重、久しぶりに、59kg台へ [健康]
開始前の諸数値
体重 61.5kg 体脂肪率 20.0%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.5(標準) 基礎代謝量 1465kcal
BMI 21.9 体年齢 49歳
全身皮下脂肪率 13.8% 体幹皮下脂肪率 12.1%
両腕皮下脂肪率 17.5% 両脚皮下脂肪率 17.3%
全身骨格筋率 30.9% 体幹骨格筋率 25.2%
両腕骨格筋率 37.2% 両脚骨格筋率 48.2%
終了後の諸数値
体重 60.0kg 体脂肪率 22.2%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.0(標準) 基礎代謝量 1431kcal
BMI 21.4 体年齢 49歳
全身皮下脂肪率 15.0% 体幹皮下脂肪率 13.1%
両腕皮下脂肪率 19.5% 両脚皮下脂肪率 19.5%
全身骨格筋率 29.9% 体幹骨格筋率 23.9%
両腕骨格筋率 36.6% 両脚骨格筋率 47.3%
シャワー後の諸数値
体重 59.9kg 体脂肪率 20.1%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.0(標準) 基礎代謝量 1438kcal
BMI 21.3 体年齢 48歳
全身皮下脂肪率 13.7% 体幹皮下脂肪率 11.9%
両腕皮下脂肪率 17.6% 両脚皮下脂肪率 17.4%
全身骨格筋率 30.7% 体幹骨格筋率 25.1%
両腕骨格筋率 30.7% 両脚骨格筋率 48.1%
(上記の諸数値は、オムロンの体組成計で計測した結果です。BMIの算出式は、「体重÷身長(m)÷身長(m)」で、22が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を元にオムロンが独自の式で算出した数値です)。
往路ジョギングの経過
往路05分ポイント 標準時より01分42秒速い
往路10分ポイント 標準時より03分59秒早い
往路15分ポイント 標準時より04分39秒早い
往路20分ポイント 標準時より06分30秒早い
往路30分ポイント 標準時より07分07秒早い
時速計測地点 時速8.42km/h
往路最終結果 速い速足のウォーキングの最長到達距離より03分15秒ほど延ばす
(時速計測地点の時速は、あらかじめ車で出発点より4kmの距離を測って、そこにに目印を置いておき、そこを何分で通過したかで計測する。例えば、40分で通過すれば、4km÷40分×60分=6km/h、ということになる)。
復路ジョギングの経過
復路 往路の30分ポイントを16分36秒で通過
復路 往路の20分ポイントを26分33秒で通過
復路 往路の15分ポイントを30分38秒で通過
復路 往路の10分ポイントを34分15秒で通過
復路 往路の05分ポイントを38分41秒で通過
復路最終結果 往路のタイムより2分43秒遅れる
(標準時とは、ウォーキングを始めた2003年当時、速足で歩いた時に目安にした各時間での各地点をその後も目印にした場合の通過タイムです)。
今日の開始前の体重は、昼食前より、0.3キロ増加して、61.5キロとなった。0.3キロの増加だが、昼食前の体重が小さかったので、ここでも低い水準が出たわけだ。まあ、今日の朝から昼にかけての経過が好かったということか。
こうなると、ジョギングでは1.5キロ以上落とせば、60キロ以下になるので、相当気が楽になる。
今日は天気が好いので、気持ちよく頑張れる。往復ジョギングで、ゴーだ。
結果は、気温10度(Yahoo!天気情報、午後6時)と、それほど低い表示ではなく、風もなかったのだが、それにジョギングもそこそこだったのに、終了後、体重減は、1.5キロにとどまった。水準が落ちてくると、減量幅も大きくはなりにくくなるのだろうか。途中給水は500ml摂った。
そこでシャワーだが、やはり湯温42度で、大きく落としたいと狙ったが、0.1キロ減にとどまった。
これで、開始前からのトータルの体重減は、1.6キロで、シャワー後の体重は辛うじて59キロ台となった。開始前の体重からすると、もう少し余裕をもって59キロ台になるかと思っていてが、そうは甘くはなかった。
まあ、ここまで落ちて、では明日の朝へ向けての体重増加はどうなるかということだが、夕食後夜間は、余計な飲食は、いつものダノンのヨーグルト(90g)と、ミカン2個を食べたので、いつもよりは少し食べる量が多かった。排尿の方は、まあまあ順調ではあったが、少し量が少なかったという心配はあった。
これらを承けて、明日の朝にどう出るか。せめて、61キロ台前半には収まってほしい。
ジョギングの方は、調子は良いと思ったのだが、それほどペースは上がらなかった。往路の15分ポイントで標準時より5分を上回れなかったのは、遅いほうだ。それでも、その後は少し頑張り、時速計測地点では、時速8.42キロと、まあ、速くはないが遅くもないという程度にはなった。
復路では、往路で頑張れなかった分頑張ろうとしたのだが、まあまあという程度だった。いつもと同じで、復路前半はあまり速くなくて、後半で頑張るというパターンだ。それで、最終的には、往路のタイムより、2分あまりの遅れとなった。
今日は散歩中のワンちゃんに6匹すれ違った。
体重 61.5kg 体脂肪率 20.0%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.5(標準) 基礎代謝量 1465kcal
BMI 21.9 体年齢 49歳
全身皮下脂肪率 13.8% 体幹皮下脂肪率 12.1%
両腕皮下脂肪率 17.5% 両脚皮下脂肪率 17.3%
全身骨格筋率 30.9% 体幹骨格筋率 25.2%
両腕骨格筋率 37.2% 両脚骨格筋率 48.2%
終了後の諸数値
体重 60.0kg 体脂肪率 22.2%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.0(標準) 基礎代謝量 1431kcal
BMI 21.4 体年齢 49歳
全身皮下脂肪率 15.0% 体幹皮下脂肪率 13.1%
両腕皮下脂肪率 19.5% 両脚皮下脂肪率 19.5%
全身骨格筋率 29.9% 体幹骨格筋率 23.9%
両腕骨格筋率 36.6% 両脚骨格筋率 47.3%
シャワー後の諸数値
体重 59.9kg 体脂肪率 20.1%(やや高い)
内臓脂肪レベル 7.0(標準) 基礎代謝量 1438kcal
BMI 21.3 体年齢 48歳
全身皮下脂肪率 13.7% 体幹皮下脂肪率 11.9%
両腕皮下脂肪率 17.6% 両脚皮下脂肪率 17.4%
全身骨格筋率 30.7% 体幹骨格筋率 25.1%
両腕骨格筋率 30.7% 両脚骨格筋率 48.1%
(上記の諸数値は、オムロンの体組成計で計測した結果です。BMIの算出式は、「体重÷身長(m)÷身長(m)」で、22が標準値とされています。体年齢とは、基礎代謝量等を元にオムロンが独自の式で算出した数値です)。
往路ジョギングの経過
往路05分ポイント 標準時より01分42秒速い
往路10分ポイント 標準時より03分59秒早い
往路15分ポイント 標準時より04分39秒早い
往路20分ポイント 標準時より06分30秒早い
往路30分ポイント 標準時より07分07秒早い
時速計測地点 時速8.42km/h
往路最終結果 速い速足のウォーキングの最長到達距離より03分15秒ほど延ばす
(時速計測地点の時速は、あらかじめ車で出発点より4kmの距離を測って、そこにに目印を置いておき、そこを何分で通過したかで計測する。例えば、40分で通過すれば、4km÷40分×60分=6km/h、ということになる)。
復路ジョギングの経過
復路 往路の30分ポイントを16分36秒で通過
復路 往路の20分ポイントを26分33秒で通過
復路 往路の15分ポイントを30分38秒で通過
復路 往路の10分ポイントを34分15秒で通過
復路 往路の05分ポイントを38分41秒で通過
復路最終結果 往路のタイムより2分43秒遅れる
(標準時とは、ウォーキングを始めた2003年当時、速足で歩いた時に目安にした各時間での各地点をその後も目印にした場合の通過タイムです)。
今日の開始前の体重は、昼食前より、0.3キロ増加して、61.5キロとなった。0.3キロの増加だが、昼食前の体重が小さかったので、ここでも低い水準が出たわけだ。まあ、今日の朝から昼にかけての経過が好かったということか。
こうなると、ジョギングでは1.5キロ以上落とせば、60キロ以下になるので、相当気が楽になる。
今日は天気が好いので、気持ちよく頑張れる。往復ジョギングで、ゴーだ。
結果は、気温10度(Yahoo!天気情報、午後6時)と、それほど低い表示ではなく、風もなかったのだが、それにジョギングもそこそこだったのに、終了後、体重減は、1.5キロにとどまった。水準が落ちてくると、減量幅も大きくはなりにくくなるのだろうか。途中給水は500ml摂った。
そこでシャワーだが、やはり湯温42度で、大きく落としたいと狙ったが、0.1キロ減にとどまった。
これで、開始前からのトータルの体重減は、1.6キロで、シャワー後の体重は辛うじて59キロ台となった。開始前の体重からすると、もう少し余裕をもって59キロ台になるかと思っていてが、そうは甘くはなかった。
まあ、ここまで落ちて、では明日の朝へ向けての体重増加はどうなるかということだが、夕食後夜間は、余計な飲食は、いつものダノンのヨーグルト(90g)と、ミカン2個を食べたので、いつもよりは少し食べる量が多かった。排尿の方は、まあまあ順調ではあったが、少し量が少なかったという心配はあった。
これらを承けて、明日の朝にどう出るか。せめて、61キロ台前半には収まってほしい。
ジョギングの方は、調子は良いと思ったのだが、それほどペースは上がらなかった。往路の15分ポイントで標準時より5分を上回れなかったのは、遅いほうだ。それでも、その後は少し頑張り、時速計測地点では、時速8.42キロと、まあ、速くはないが遅くもないという程度にはなった。
復路では、往路で頑張れなかった分頑張ろうとしたのだが、まあまあという程度だった。いつもと同じで、復路前半はあまり速くなくて、後半で頑張るというパターンだ。それで、最終的には、往路のタイムより、2分あまりの遅れとなった。
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